29 lipca 2011

Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego której przewodniczył mgr. inż Jerzy Miller, szef MSWiA upubliczniła raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego nr 192/2010/11 samolotu TU-154M nr 101 zaistniałego dnia 10 kwietnia 2010.

Na pierwszej stronie tego raportu napisano: "...Raport został sporządzony w języku polskim. Inne wersje językowe przygotowane zostały w celach informacyjnych..." Jedno zdanie a przeczy temu co można zobaczyć w wersji angielskiej oraz rosyjskiej, mam tu na myśli daty "przyjęto 25 lipca 2011" w polskiej wersji raportu, 1 lipca 2011, datę widniejącą na każdej stronie rosyjskiej "wersji informacyjnej" raportu, oraz brak dat w angielskiej "wersji informacyjnej" raportu. Tą różnicę już sygnalizowałem w poprzednich wpisach dotyczących raportu Komisji Jerzego Millera. To także jedno z pytań wysłanych 3 sierpnia 2011 drogą oficjalną, do Komisji Jerzego Millera.

27 czerwca 2011

Premier Donald Tusk otrzymał raport komisji Jerzego Millera. Raport osobiście dostarczył Jerzy Miller.

28 lipca 2011

Minister MON, Bogdan Klich składa na ręce Prezesa Rady Ministrów. Dymisja zostaje przyjęta przez Premiera Donalda Tuska w dniu 29 lipca 2011.

Czy tylko Donald Tusk znał wcześniej treść raportu Komisji Jerzego Millera?

3 sierpnia 2011

Komisja Techniczna Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) zakończyła badanie katastrofy samolotu TU-154M który 10 kwietnia 2010 roku rozbił się pod Smoleńskiem. Kolejna zadziwiająca "polsko-rosyjska" synchronizacja prac, wystarczyło kilka dni po publikacji raportu Komisji Jerzego Millera i MAK kończy badanie katastrofy Tupolewa.

Również 3 sierpnia 2011 rozpoczęły się przygotowania do przekazania Polsce wraku samolotu TU-154M, poinformował o tym szef Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie, płk Ireneusz Szeląg.

4 sierpnia 2011

Premier Donald Tusk ogłosił rozformowanie 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego, a także dymisję wiceszefa MON Czesława Piątasa oraz dymisję 13-tu oficerów w tym trzech generałów. "Jako rząd jesteśmy bardzo zdeterminowani, by szybko i jak sądzę nie bezboleśnie - wdrażać rekomendacje komisji Millera" - powiedział premier Tusk. Od 27 czerwca 2011 Premier  znał treść raportu Komisji Jerzego Millera, a więc dlaczego zwlekał z dymisjami w MON?

Pod raportem Komisji Jerzego Millera widnieją nazwiska i imiona 34 osób, magistrów, inżynierów, profesorów, doktorów, osób cywilnych i wojskowych. Niestety nie ma odręcznych podpisów, czytelnych, lub nieczytelnych tych osób, a to rodzi wątpliwości czy raport Komisji Jerzego Millera jest ważnym dokumentem państwowym, czy tylko zbitką słów z których coś miało wyniknąć. W treści raportu znajduje się kilka wpadek Komisji Jerzego Millera, między innymi:

- różnica w datach pomiędzy wersją polską, a rosyjskim i angielskim tłumaczeniem,
- bezprawne użycie zdjęcia którego prawa autorskie nie należą do Komisji Jerzego Millera, autor zdjęcia domaga się odszkodowania, kwota odszkodowania wysoka
- zamieszczenie zdjęcia tablicy przyrządów pierwszego i drugiego pilota, jest to tablica TU-154M nr 102 które zostało opisane jako tablica przyrządów pierwszego i drugiego pilota TU-154M nr 101,

Takie "małe drobiazgi", a "kłują w oczy", ale przecież ten raport stworzyli eksperci! Błędy zamierzone lub nie zamierzone, sprawdzające "czujność" i wiedzę Polaków. Nie pierwsze takie "testy", i nie ostatnie.

Raport Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, który Przewodniczący komisji technicznej MAK, Aleksiej Morozow nazwał polskim dokumentem wewnętrznym spowodował polsko-rosyjską lawinę różnych wydarzeń, dość dobrze zsynchronizowanych w czasie. A to jeszcze nie koniec...