Publikację materiałów z IV Konferencji Smoleńskiej zaczynamy od wykładu Zbigniewa Jelonka, z Instytutu Matematycznego PAN, pt. "Prawa fizyki a Katastrofa Smoleńska".
Streszczenie:
Pokażemy, że ostatni zakręt samolotu Tu‐154M w Smoleńsku był niewykonalny bez udziału sił zewnętrznych, bez względu na stopień zniszczenia skrzydła, przynajmniej jeśli założymy, że samolot był w punkcie TAWS 38 i zrobił on takie ślady na drzewach jak wymieniono w raporcie KBWL. Opieramy się tutaj głównie na zapisie rządzenia TAWS i na elementarnej fizyce. Zapis TAWS 38 w oficjalnych raportach, nieznanych przyczyn, pominięto.
Wnioski:
W punkcie TAWS 38 na samolot zadziałała siła zewnętrzna, która gwałtownie zmieniła kierunek lotu samolotu (w lewo), jak również nadała mu prędkość obrotową w lewo.
Najprawdopodobniej siła ta została wywołana wybuchem w prawej środkowo‐dolnej części samolotu (lub w prawej części centropłatu) i spowodowała ona wyrwanie fragmentów środkowo‐dolnej części prawej burty (lub części prawego centropłatu), które to fragmenty uzyskały znaczną energię kinetyczną.
Animacja lotu samolotu Tu‐154M 101 podana przez prof. Artymowicza, w której to samolot skręca koło TAWS 38 i robi ślady na drzewach takie jak w raporcie KBWL jest sprzeczna z prawami fizyki.
Informujemy, iż w celu optymalizacji treści na stronie, dostosowania ich do potrzeb użytkownika, jak również dla celów reklamowych i statystycznych korzystamy z informacji zapisanych w plikach cookies na urządzeniach końcowych użytkowników. Pliki cookies można kontrolować w ustawieniach przeglądarki internetowej. Korzystając z naszej strony, bez zmiany ustawień w przeglądarce internetowej oznacza, iż użytkownik akceptuje politykę stosowania plików cookies, opisaną w Polityce prywatności.
